2022年是黨的“二十大”召開之年，也是“十四五”規(guī)劃深化之年。在踏上新征程、進入新階段的關鍵時期，中山市第十五次黨代會上擘畫的“實施交通暢通工程”發(fā)展藍圖，也為中山公交建設把脈定向。東風已來，御風而行。這一年，在市委、市政府的領導下和市交通運輸局、國資委、城建集團等上級部門的指導下，公交集團全面深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想以及黨的二十大精神，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，堅持以緊貼城市發(fā)展需要和滿足市民出行需求為出發(fā)點和落腳點，切實肩負起構建高效率、高品質公交出行的使命，加快暢通城市公交“毛細血管”，為“東承、西接、南聯(lián)、北融”一體化融合發(fā)展大戰(zhàn)略寫好公交注腳。
圖為中山公共汽車在城市暢行
優(yōu)化公交線網，讓公交出行更高效
企業(yè)有需求，公交有回應。3月12日，一輛361路公交車從中山市比亞迪電子有限公司南門的公交站徐徐起步。隨著新公交站點投入使用，比亞迪廠區(qū)1000多名員工出行只能靠打車的局面得到了改變。從3月11日接到企業(yè)申請訴求，到12日公交線路開通，公交集團只用了不到一天時間，充分展現(xiàn)了服務企業(yè)的公交速度。
“解決問題要像蘇炳添一樣，充分體現(xiàn)‘中山速度’。”公交集團始終牢記肖展欣市長3月11日在中山市比亞迪電子有限公司現(xiàn)場辦公時的殷殷囑托，以奔競前行的速度緊跟城市發(fā)展、改善交通出行，持續(xù)發(fā)力優(yōu)化公交線網。這一年，公交集團新開通l06路線、微循環(huán)公交052路線等4條市內公交線路，調整公共汽車y01路線、b28路線、603路線等20條公交路線，加密及延長6條公交線路的服務時間，為改善中山營商環(huán)境、服務工業(yè)園區(qū)、促進產業(yè)融合發(fā)揮公交基礎保障作用。
同時，融入粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展，新開通k981路線，調整延伸986路線。目前，已開通的24條跨市公交線路保障了日均4.2萬人次的同城化出行服務，為打造內通外聯(lián)的珠江西岸綜合交通樞紐以及粵港澳大灣區(qū)優(yōu)質宜居生活圈發(fā)揮公交促進作用。
經過多年努力，公交集團已建成209條公交線路，線路長度為3915公里，實現(xiàn)中心城區(qū)公交站點500米覆蓋率達93.6%，線網覆蓋全市所有行政村，向東至廣州南沙、向西至江門蓬江、向南至珠海香洲、向北至佛山順德的輻射面。
提供多元服務，讓公交招牌更響亮
線路有終點，服務無止境。這一年，公交集團繼續(xù)深入踐行以人為本的城市公交理念，在滿足市民基本出行需求的基礎上，不斷探索創(chuàng)新，推出多元的特色公交服務。
——為永安中學、大豐小學、板芙智裝園等多家學校和工業(yè)園區(qū)廠企新開通約120條定制公交線路，發(fā)揮公交車集約化優(yōu)勢。
——將中山市基干民兵納入特定對象，提供免費乘坐公交車的服務。
——協(xié)助各級政府開展人員集中疏散、防汛和臺風應急搶險、疫情防控轉運等，爭當緩解交通擁堵、守護生命的最美逆行者。
——聯(lián)合互聯(lián)網公司推出“中山綠色出行主題城市”2.5折乘坐公交車優(yōu)惠活動，增加乘客與公交的粘度。
——以公交車為宣傳載體，精心打造“學習強國”主題公交車，讓更多人在乘車的同時享受精神盛宴。
——打造涵養(yǎng)“公交好人”文化底蘊，涌現(xiàn)見義勇為、送醫(yī)就診、拾金不昧等好人好事超6000宗。
——開展公交樞紐站導乘志愿服務活動317場次，為乘客提供疫情防護提醒、乘車路線指引、行李搬抬等服務。
多元化、精細化的公交服務，豐富了市民的出行方式，也提高了綠色出行的吸引力。2022年，超1億人次享受優(yōu)惠乘坐公交車。公交惠民，為營造共建共治共享社會治理格局打下扎實基礎。
圖為公交志愿者在為市民提供乘車指引
插上智能翅膀，讓公交出行更智慧
9月29日起，公交集團在354路創(chuàng)新推出“響應型定制公交服務”，以“定點定班發(fā)車+響應發(fā)車”創(chuàng)新公交出行模式，將線上叫車與線下乘車有機結合，即在客流較集中規(guī)律性強早高峰時段，采用“定點定班發(fā)車”常規(guī)公交運營模式；在客流量零散且規(guī)律性不強的時段，提供基于線上的“響應發(fā)車”出行接入模式，用較少的資源投入達到即時出行的高效公交服務，實現(xiàn)公交服務個性化。
而這，僅是公交集團智慧公交建設應用場景的縮影。精確掌握公交線路、站點等基礎設施情況，是助力提升行業(yè)現(xiàn)代化治理能力的利器，也是行業(yè)數(shù)字化轉型的前提與基礎。2022年，公交集團緊緊圍繞“智慧公交”主線之一，充分運用物聯(lián)網、云計算、移動互聯(lián)網等新一代信息技術，對智慧公交建設全過程進行管控支撐，如試行“公交數(shù)據(jù)大腦”數(shù)字化應用、升級人臉測溫粵康碼一體機、建設應用車輛技術實時監(jiān)控平臺、自主研發(fā)場站車間設備設施標簽管理系統(tǒng)，提升公交系統(tǒng)運行效率和管理水平。
同時，公交集團不忘智慧公交為民的出發(fā)點和落腳點。在b1路線投運5g主題公交車，提供5g高速率、低延時所帶來的極致高速網絡體驗；在105國道南段配套建設76座電子站牌，提供及時、便捷的公交信息；選取12條線路試行“云調度”平臺，提高公交運營的效率和效益；在微信公眾號開發(fā)上線消息模塊群發(fā)功能，提升線路調整的信息傳播率及覆蓋面。
加強疫情防控，讓疫情防線更牢固
2022年，中山發(fā)生多起本土疫情。為保障涉疫人員轉運、醫(yī)護人員通勤等工作有序開展，公交集團積極響應政府號召，勇于承擔起涉疫轉運任務，積極投身全市防疫工作大局。一是日夜兼程改裝轉運車輛。為確保被轉運人員與駕駛員的安全分離，有效切斷轉運過程中病毒在車廂內的傳播途徑，維修技工日夜兼程趕制全封閉隔離雙艙設置的防疫戰(zhàn)備車輛。二是爭分奪秒執(zhí)行轉運任務。穿著防護服的駕駛員通宵達旦執(zhí)行涉疫轉運任務，日夜不息疾馳在“生命通道”上。據(jù)統(tǒng)計，2022年公交集團共參與轉運達720批次，轉運人員約11000人次，以實際行動跑出疫情防控的“加速度”。除了承擔市內轉運工作，公交集團還按市防指工作部署，組建了專職的防疫轉運車隊，承擔入境人員等省下達的分流任務。2022年9月至今，專職車隊共承接1400多次分流任務，分流5800多人次，接送區(qū)域涉及廣州、深圳、珠海、東莞、佛山、肇慶等城市。
其次，為保障疫情期間學校學生的安全出行，公交集團推出校園定制公交服務，積極為多所市內學校開設“校園直通車”，累計為10多萬人次學生提供“從校門到家門口”一站式無縫對接客運服務，打造安全高效、衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境。
此外，公交集團深入實施乘客出行守護關。在每次本土疫情防控的關鍵時刻，公交集團24小時待命，因時因勢、動態(tài)調整全市公交線路營運服務。在常態(tài)化防控時期，深入把好乘客防護關和車輛消殺關，日均測溫超32萬人次；對公共汽車實行每趟次一消毒一通風，車輛夜間回場后進行全面消毒，日均消毒約1萬車次。在有效保障城市交通運行的同時，公交集團落實“雙聯(lián)雙助”行動，到核酸采樣點志愿服務共38場次，服務時長達1487個小時。
圖為應急保障車隊駕駛員在現(xiàn)場等待轉運任務
牢記生命至上，讓安全保障更扎實
“經常搭乘一輛021路公交車，我都能觀察到公交車禮讓斑馬線情況?！币晃?21路公交車的?？蛣⑿〗惴Q，在行駛途中，021路的駕駛員每遇到斑馬線旁有行人時，都會格外留意，先減速再讓行，“這讓我很有安全感。”021路公交駕駛員的做法，是公交集團駕駛員隊伍的一個縮影。
這一年，公交集團在近幾年平安公交建設豐富經驗積累的基礎上，開展了首個“公交安全日”主題活動，共開展活動197場次，涉及公交線路217條次，及時排查營運線路、營運車輛技術安全、駕駛員駕駛行為、候車亭站臺站牌設施、站場設施設備等安全隱患。
千里之堤，毀于蟻穴。“要知道風險源、危險點在哪里，做到未雨綢繆，遇到緊急情況有預案?！惫患瘓F建立隱患排查系統(tǒng)和全員安全隱患排查機制，在公共汽車配置車廂內全覆蓋、車外360度全景環(huán)視的視頻監(jiān)控設備以及駕駛員行為分析系統(tǒng)及駕駛安全輔助預警系統(tǒng)，搭建了集道路交通事故管理、動態(tài)預警監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析等功能的綜合型安全管理平臺，實現(xiàn)事前預防、事中處置、事后分析、應用服務于一體的綜合型安全管理平臺，并通過建立和完善公交營運線路的“一線一冊”功能，制定安全行車指引，開展應急培訓及應急演練，幫助駕駛員熟悉并掌握每條公交線路的安全風險黑點，為駕駛員安全行車保駕護航，以及全方位守護乘客安全。
貼近民生需求，讓候車服務更暖心
“現(xiàn)在的公交候車亭，有頂篷，又有椅子，再也不用日曬雨淋了?！?1月19日，板芙市場公交候車亭旁，郝阿婆點贊道。如今，走在105國道沙朗至古鶴段路段，可以看到76個美觀、規(guī)范、整潔的公交候車亭和智能電子站牌，站牌線路信息一目了然，部分公交候車亭的設計還融入當?shù)靥厣?，兼具實用性和觀賞性。
2022年初，“綜合提升路域環(huán)境”入選中山市十件民生實事，這意味著“規(guī)范提升全市公交候車亭，新建、改建300座”項目也被提上了日程。自此，中山市公交候車亭“一盤棋”建設工作如火如荼。在市交通運輸局等上級部門的支持下，公交集團與各屬地鎮(zhèn)街共同推進各項工作。此次建設的候車亭，不僅設置了寬大的遮擋棚頂，配備了相應的候車座椅，提供遮風擋雨、休憩歇腳等實用功能，還在部分公交候車亭配建了智能電子站牌，呈現(xiàn)所在站點?？康乃泄痪€路、公交到站時間、車輛運行狀況等信息，并提供實時線路滾動播放、語音到站提醒、站點調整信息、氣象預警信息、政務信息等眾多服務功能，讓市民公共出行更智能、更捷化、更高效。
截止2022年底，中山已新建、改擴建香檳金色款公交候車亭350多座，超額完成年初建設任務，實現(xiàn)中心城區(qū)所有候車亭樣式統(tǒng)一；計劃至2023年底，中山將基本完成大部分鎮(zhèn)街公交候車亭的新建、改建工作，實現(xiàn)全市所有候車亭樣式統(tǒng)一并配建一批電子站牌設施。
錨定“雙碳”目標，讓文明城市更美麗
公共交通是城市交通的主體，也是碳排放強度最低的機動化出行方式。在開展“碳達峰”“碳中和”行動的次年，公交集團聚焦“雙碳”戰(zhàn)略，踐行綠色出行和城市文明創(chuàng)建行動，把綠色公交發(fā)展放在首要位置。
——投放200輛新能源公交車增強運力，優(yōu)化公交用能結構。
——加快完善充電站建設，目前已建成20個充電站，配有充電樁295個，充電站容量約63290千瓦，為中山綠色公交發(fā)展賦能。
——及時根據(jù)客流、天氣變化等情況優(yōu)化調整各充電站充電計劃，減輕電網負載壓力，進一步提升谷電利用率。
——建設充電站智能管理平臺，實時掌握純電動公交車能源消耗、充電站實時狀態(tài)情況。
——開展“美麗中山 公交在行動”環(huán)境衛(wèi)生集中整治行動，加強對公交站場及公交樞紐站衛(wèi)生清潔工作。
2022年，公交集團的“雙碳”工作成效顯著，節(jié)約能源超過4萬噸標準煤、減少二氧化碳排放10萬噸，體現(xiàn)了公交行業(yè)碳中和的約束程度，助力中山入選全國“2022年藍天百強城市榜”前十榜單。
結束語
四十六年前，一線十三人，以孫文路?；餅槠瘘c，兩車新開，云程發(fā)軔；四十六年來，以民生需求為標尺，行松柏之志，播公交之種。線路廣開，四城互通；千駕神馳，車輪滾滾。在時間的卷軸上，四通八達的公交線網、綠色環(huán)保的新能源公交、智慧賦能的數(shù)字化運用、獨具特色的公交服務，不僅見證了中山公交從傳統(tǒng)到智慧、從常規(guī)到優(yōu)質的發(fā)展，鋪展著中山這座城市昂揚奮進、日新月異的歷史進程，還在四十六載山水一程中匯聚成一句誠懇的話：“我們始終走在路上，走在為民公交的路上。”
發(fā)展為要，民生為本。在新的征程中，公交集團將繼續(xù)探索創(chuàng)新公交服務模式，把握粵港澳大灣區(qū)建設的契機，建設日益完善、便利通暢、高效惠民的多元公交體系，讓承載民生的中山公交在幸福路上行穩(wěn)致遠。
“數(shù)”說公交
新開通5條公交線路
調整20條公交路線
加密及延長6條公交線路的服務時間
新開通約120條定制公交線路
超1億人次享受公交車乘車優(yōu)惠
新建、改擴建香檳金色款公交候車亭350多座
涌現(xiàn)好人好事超6000宗